DOE genehmigt bedingtes Darlehen in Höhe von 850 Millionen US-Dollar für Batteriewerk

Das Energieministerium gab am Freitag die Genehmigung einer bedingten Darlehensgarantie in Höhe von bis zu 850 Millionen US-Dollar für ein Elektrofahrzeug und eine moderne Produktionsanlage für Batteriezellen in Arizona bekannt. Dies ist Teil der laufenden Bemühungen der Biden-Regierung, die Lieferketten im Energiebereich zu stärken und zu stützen Übergang.

Das Loan Programs Office des DOE gab bekannt, dass es die bedingte Zusage unterzeichnet hat, KORE Power Inc., einem in Idaho ansässigen Unternehmen für die Entwicklung von Batteriezelltechnologie, dabei zu helfen, die Produktion von Elektrofahrzeugbatterien anzukurbeln, während das Land strengere Standards für saubere Autos einhält und die Emissionen senkt.

Jay Bellows, Präsident von KORE, sagte in einem Interview, dass das Darlehen den Ausbau der Fabrik beschleunigen und die Ressourcen des Unternehmens im Vergleich zur Kapitalbeschaffung auf privaten Märkten schonen würde. „Dass das DOE in diesem Prozess hinter uns steht, ist beruhigend und bestätigend“, sagte er.

Das Projekt „ist von wesentlicher Bedeutung für die Strategie der Biden-Harris-Regierung, Lieferketten für Elektrofahrzeuge an Land zu schaffen, um sicherzustellen, dass die Hälfte aller im Inland verkauften Neufahrzeuge im Jahr 2030 emissionsfreie Fahrzeuge sind“, sagte das DOE in einer Erklärung.

Das Darlehen, das im Rahmen des Advanced Technology Vehicles Manufacturing Loan Program des DOE genehmigt wurde, würde für den Bau einer fortschrittlichen Produktionsanlage für Batteriezellen in Buckeye, Arizona, verwendet werden – einer 1,33 Millionen Quadratmeter großen Anlage namens „KOREPlex“, in der Produktionslinien zur Herstellung von Elektrofahrzeugen untergebracht sein werden Batterien und Energiespeichersysteme.

Dies ist die siebte bedingte Zusage, die DOE im vergangenen Jahr im Rahmen des Darlehensprogramms eingegangen ist. Es unterstützt Projekte, die Elektrofahrzeuge herstellen können, und qualifiziert Komponenten und Materialien, die den Kraftstoffverbrauch verbessern.

Das Werk in Arizona wird speziell Batterien unter Verwendung von Nickel-Mangan-Kobalt- und Lithium-Ionen-Eisenphosphat-Chemikalien produzieren.

Die jährliche Produktionskapazität wird 6 Gigawattstunden betragen, was laut DOE jährlich über 28.000 Elektrofahrzeuge antreiben könnte.

Die Produktion kann auf 12 GWh ausgeweitet werden, um die Marktnachfrage zu decken. Die Lieferung wird für Ende 2024 oder Anfang 2025 erwartet.

„Wir konzentrieren uns auf den Bau einer Anlage, in der amerikanische Arbeiter die Batteriezellen bauen werden, die unsere Energie- und Mobilitätszukunft antreiben“, sagte Lindsay Gorrill, Gründerin und CEO von KORE.

Das DOE sagte, die bedingte Zusage zeige zwar die Absicht der Agentur, das Projekt zu finanzieren, es seien aber noch mehrere Schritte erforderlich, damit das Projekt kritische Meilensteine ​​erreiche, und bestimmte Bedingungen müssten erfüllt sein, bevor die Agentur ein endgültiges Darlehen vergibt.

KORE geht davon aus, dass der Bau der Anlage 700 Arbeitsplätze schaffen wird, während die Anlage selbst bei voller Auslastung schätzungsweise 1.250 Arbeitsplätze schaffen wird.

Arizona Sens. Kyrsten Sinema (I) und Mark Kelly (D) feierten die neue Entwicklung in der Unternehmensmitteilung.

„Die heutige Ankündigung schafft starke Karrieren für normale Arizonaner, erhöht die nationale Sicherheit durch die Verringerung der Abhängigkeit von ausländischen Nationen und stärkt Amerikas Energieunabhängigkeit und Führungsstärke“, sagte Sinema in der Erklärung.