NYC versucht, sein Angebot an tödlichen E-Zigaretten zu reduzieren

Veröffentlicht am 17. Mai 2023

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New York City versucht, seinen Vorrat an gefährlichen Lithium-Ionen-Batterien loszuwerden, die tödliche Brände verursachen können. Für viele der 60.000 Zusteller der Stadt sind sie jedoch von entscheidender Bedeutung, da sie sie zum Aufladen ihrer E-Bikes benötigen, mit denen sie sich in der Stadt fortbewegen.

Während einer Haushaltsanhörung im Stadtrat am Mittwoch bezeichnete Brandkommissarin Laura Kavanagh die Batterien als „unsichere Geräte in den Händen unserer Bürger“ und sagte, sie versuche, die New Yorker über die von ihnen ausgehenden Risiken zu informieren.

In den ersten fünf Monaten des Jahres 2023 starben mehr Menschen bei durch Lithium-Ionen-Batterien verursachten Bränden als im gesamten vergangenen Jahr, sagte Kavanagh. Nach Angaben der Stadt verursachten E-Bike-Batterien im vergangenen Jahr sechs Todesopfer. Diese Brände werden typischerweise durch fehlerhafte Ladegeräte und gebrauchte oder beschädigte Batterien ausgelöst.

Der Stadtrat erwägt eine Maßnahme zur Einrichtung eines Rückkaufprogramms, damit die New Yorker die Lithium-Ionen-Batterien in ihren Elektrorollern und -fahrrädern zu geringen oder gar keinen Kosten gegen sicherere Optionen eintauschen könnten. Die Gesetzgebung, die Teil eines Gesetzespakets zu diesen Batterien ist, wird von der Hälfte des Rates unterstützt.

Während der Anhörung unterstützte Kavanagh das Konzept, sagte jedoch, dass die Zusteller „die Kosten dafür nicht tragen sollten“.

Kavanagh sagte, die Stadt sei sich nicht sicher, wie viel ein Rückkaufprogramm kosten würde. Die Notwendigkeit der Stadt, ihre Herangehensweise an diese Geräte zu überdenken, geht einher mit dem Vorstoß von Bürgermeister Eric Adams, die Ausgaben im bevorstehenden Plan für das nächste Haushaltsjahr drastisch zu kürzen.

Im jüngsten Vorschlag für den kommenden Stadthaushalt stellte Adams 2,3 Milliarden US-Dollar für das FDNY bereit, was 2,15 % des gesamten Ausgabenplans von 106,7 Milliarden US-Dollar entspricht.

Kavanagh sagte außerdem, dass ihr Team ein Programm leitet, um die New Yorker über die tödlichen Risiken aufzuklären, die mit E-Bikes und E-Scootern verbunden sind. Sie sagte, viele Anwohner ließen die Batterien immer noch über Nacht oder in großen Gruppen aufladen, was als unsicher gilt.

„Die Gefahr, die wir haben, besteht darin, dass die Menschen derzeit unregulierte Geräte in ihren Häusern haben“, sagte sie. „Bis diese Gefahr sowohl für die New Yorker als auch für die Ersthelfer gemindert ist, müssen wir weiterhin alles tun, was wir können.“

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Giulia Heyward ist Reporterin bei People and Power und berichtet über Politik und aktuelle Nachrichten. Zuvor arbeitete sie bei NPR als Reporterin für aktuelle Nachrichten und bei der New York Times als Reporterin in der nationalen Redaktion. Ihre Arbeiten wurden auch in CNN, The Atlantic und Politico veröffentlicht. Hast du einen Tipp? E-Mail an [email protected] oder Signal 917-715-1458.

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