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SAN FRANCISCO (KGO) – Es wird angenommen, dass ein Feuer über Nacht in einem Apartmentkomplex im Sunset District von San Francisco durch eine Lithium-Ionen-Batterie eines E-Bikes ausgelöst wurde.

„Wir haben in San Francisco einen Anstieg der Lithium-Ionen-Batterien beobachtet“, sagte Lt. Jonathan Baxter von der Feuerwehr von San Francisco gegenüber ABC7 News. „Glücklicherweise haben wir das Ausmaß des Anstiegs in anderen Städten wie New York City nicht gesehen, aber es könnte passieren.“

Laut Baxter brach das 2-Alarm-Feuer gegen 1 Uhr morgens aus. Siebzig Feuerwehrleute waren im Einsatz und halfen bei der Evakuierung Dutzender Menschen. Zwei Bewohner der Wohnung, in der das Feuer ausbrach, mussten von ihrem Balkon im zweiten Stock springen, um zu entkommen.

„Insgesamt wurden fünf Personen durch diesen Brand verletzt“, sagte Baxter. „Nur drei Transporte waren nötig und alles wird gut.“

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Es ist ein glücklicher Ausgang, aber Teil eines anhaltenden Problems: Lithium-Ionen-Batterien, die in Brand geraten.

Dies ist mindestens die dritte Veranstaltung, über die ABC7 News dieses Jahr in San Francisco berichtet hat. Im März war eine überladene Lithiumbatterie für einen Brand in Bernal Heights und eine Lithium-Scooter-Batterie für einen Brand in Polk Gulch verantwortlich.

SFFD sagte, das Feuer am Dienstag sei durch ein E-Bike ausgelöst worden, das gerade aufgeladen wurde.

Dylan Khoo, Analyst beim Tech-Intelligence-Unternehmen ABI Research, sagte, das sei eine wichtige Lektion: Sie sollten Ihr E-Bike oder Ihren E-Scooter niemals über Nacht oder unbeaufsichtigt aufladen.

„Wenn Sie eines kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie es in einer kühlen, trockenen Umgebung aufladen. Laden Sie es auf keinen Fall über Nacht auf“, sagte Khoo. „Und noch etwas: Laden Sie es nicht in den Eingangsbereichen auf – was viele Leute tun – damit Sie nicht entkommen können, wenn es doch einmal Feuer fängt.“

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Laut Khoo können Lithiumbatterien in E-Bikes 50-mal größer sein als die in unseren Mobiltelefonen, was bedeutet, dass sie im Brandfall gefährlicher sein können.

Er sagte, ein weiterer Grund, warum E-Bikes und E-Scooter eher in Brand geraten könnten, sei die Qualität. Die Leute kaufen diese Fahrräder oft von weniger seriösen Herstellern.

„Und sie schauen nicht wirklich, wer dahinter steckt. Sie suchen einfach nach dem billigsten“, sagte er. „Und das billigste wird in der Regel nicht aus den besten Fabriken kommen.“

Er sagte, dass Menschen, die ein E-Bike kaufen möchten, nach einem UL-zertifizierten Fahrrad Ausschau halten sollten.

„Die UL-Zertifizierung ist dafür der Goldstandard“, sagte Khoo. „Allerdings ist es derzeit nicht so einfach, weil sich viele Hersteller nicht an die Regeln halten.“

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Baxter sagte, derzeit gebe es in San Francisco keine Gesetze zur Lagerung von Lithiumbatterien, aber die Feuerwehr prüfe dies. Er sagte, E-Bike-Besitzer müssten vorerst zusätzliche Maßnahmen ergreifen, um die Sicherheit der Öffentlichkeit zu gewährleisten.

Er sagte, zusätzlich zu Khoos Ratschlägen empfehle er auch, das vom Hersteller zugelassene Ladekabel zu verwenden, nicht zu überladen und den Akku täglich auf mögliche Schäden zu überprüfen.

„Wenn Sie mit dem Fahrrad unterwegs sind, reden wir immer über das ABC. Ihre Luft, Bremsen und Ketten“, sagte Lt. Baxter. „Wenn Sie ein E-Bike haben, machen Sie Ihre ABBCs. Ihre Luft, Bremsen, Batterien und Ketten. Überprüfen Sie die Batterie, um sicherzustellen, dass sie in gutem Zustand und in gutem Zustand ist.“

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